• 韩系车不服气,又一款新车来袭,它能把日系车撂下马吗

  • 发布日期:2020-09-14 05:11   来源:未知   阅读:

我年纪尚小,还在读小学,对汽车这方面一窍不通,只知道跟随着父母跑了很多家4S店,后来才知道当时看了马自达3、雪佛兰景程、本田思域等较多车型,其中也有去过现代4S店,看了那个时候的第七代索纳塔,因为当时的A级车与B级车空间没有现在那么大,所以在我们第一次坐进索纳塔后排时就被它的空间所震惊,以至于后来我们就给它起了“感受空间”的外号,虽然最后因预算问题没有买成,但它给我的印象要远比其它车型深刻。

记得在2007年的时候,再过几个月我们城市就要实行“禁摩”行动,这意味着每家每户的摩托车都要进入报废场。人们纷纷寻找替代品,但要说摩托车最好的替代品,那必定是汽车了,所以,当时几乎整个城市的居民都跑去4S店看车、买车,我们家也不例外。

时间来到2020年,索纳塔在经过第八代车型的热卖,再到第九代的萎靡不前、销量直线下跌,为了挽回曾经失去的市场,不服气的韩国人将自己最新的十代索纳塔带来中国,想利用新设计、新平台、新动力来让中国车市再度掀起一股韩流,那么它到底有没有这样的本事,能把一众日系强敌撂下马呢?

首先要看看这位“精神小伙”长得是否俊俏?要知道,在中国市场,这里没人管你用的什么平台、搭载什么前沿技术,只要你外观内饰符合口味,那大概率就能拿下订单。第十代索纳塔在第一次见到实车时会被他大的夸张的进气格栅所震撼,细看内部造型,并不是由简单的蜂窝设计组合而成,而是由竖向线条以及在线条之间使用三角形进行相接,使得观感非常新颖,大灯设计亮点集中在日间行车灯上,利用上划造型与整车的镀铬装饰条相接,形成融为一体的视觉感受,下方保险杠采用网状设计,与它运动外形相符,左右两侧还设有导风槽来提升空气动力学表现。

第十代索纳塔官方指导价为16.18-20.58万元,采用现代最新iGMP全球模块化架构平台诞生的首款车型,新平台在操控、动力、安全等方面注重发力。